新入荷 再入荷

ジムニー ja11 トランスファー ダウンギア 6.5 オーバーホール,shop2-technica_jim-26-1,22GmS9-,トランスファーダウンギア 「Hi4.6％ Lo153％」 “タイプC,老害とは ＆ JA11トランスファーOH(オーバーホールジムニー　トランスファー　JA11 ダウンギア6.5 MT車　オーバーホール　ダウンギア組み込み済インプットオイルシールアウトプットフロントオイルシールアウトプットリヤオイルシールフロントケースガスケットトランスファーケースガスケットインプットシャフトベアリングx2アウトプットシャフトベアリングx3Oリングシフトレバーシート以上12点を新品交換済みトランスファー内部洗浄実施済み新品のダウンギア6.5を組み込み済み★2LO加工済み　左上への押し込み式ダウンギアの下取りも¥20000で行っております。ハーレー　スポーツスター　エアクリーナー。お客様送料負担の上指定する場所へお送り下さい。AutoExe オートエグゼ スポーツクラッチ rx8se3p 6MT用。到着次第ダウンギア組み込み済みのトランスファーをお送りいたします。JZX100ツアラーV 5MT 純正 プロペラシャフト 1軸。※お送りいただいたトランスファーによっては下取りできないものもございます。エアコン　コンプレッサー　RBエンジン。（ケース割れ、不具合等）※発送時にはギアオイルを抜き トランスファーレバーもお送りください★145.000円-20.000円=125.000円ダウンギア＋ベアリング＋工賃2LO加工含むとなるとだいぶお得と思いますギア比　LO 6.5: HI 1.7:12LOの操作方法は4LOから左奥への押し込み式です。お値引き済み！JZX100、90 クラッチペダルとクラッチマスターのセット。操作性は2本レバー式、プル式に比べても1番良いです。200系ハイエース 4WDデフ上げ前後セット　SUS304。2本レバー式は曲げ角度が正確でないためどちらにしてもフロア切開必要ですし運転席シートやサイドブレーキレバーと干渉します。前平 クイックシフター。レバーも高いです。Z33 フェアレディZ 後期　ＡＴＳ　ツインプレート/強化クラッチ。プル式は感覚で操作するため、間違った操作をすると迷子になりレバーを抜かないとわからなくなります。日産　パオ　PK10 エンジン　ミッション付き。左奥への押し込み式もボデーの加工が必要ですが、今回製作したものはできる限りボデーの加工を少なくするために特別な加工をしました。IRP ショートシフター クイックシフト brz zn6 zn8 zd8。ボデーの加工が必要かは個体差によりますが、あくまで加工前提としてご理解の上ご購入お願いします。まちくるダイハツラックブーツ社外品左右セットRP-2110 4個。（参考画像載してます）トランスファーオイルの交換時期は１回目1.000km ２回目1.500km ３回目2.000km４回目以降はメーカーの指示通りの交換時期で問題ないです。社外新品 フロントハブベアリング 50フーガ VQ35。※オイルを抜いて発送するためオイルを入れてご使用下さい。sr400 クラッチセット。※トランスファーレバーも同封の物をお使い下さい※ダウンギア特有の音鳴りが発生しますが、問題はありませんのでご了承ください。NDロードスター クイックシフト。※あくまで加工品なので、ご理解の上購入お願いします。カプチーノ　EA11R EA21R 溶接　デフ　ロック。